Daeng Koma

Ksatria - Kstaria Kuno Yang Mati Dengan Cara Memalukan

Sejarah telah membuktikan bahwa aksi-aksi heroik sang pahlawan selalu berujung dengan kematian yang membanggakan. Dan itulah yang kita tahu sampai sekarang. Tetapi, ternyata sejarah juga pernah mencatat bahwa ada beberapa kisah ksatria yang justru berakhir dengan memalukan, bahkan benar-benar memalukan.
Pastinya mereka tidak ingin kematian mereka dikenang untuk kemudian dicatat dalam sejarah. Berikut adalah daftar para ksatria yang mati dengan cara yang sangat konyol dan memalukan.

Quote:

1. Empedokles
(Cara kematian: melemparkan diri ke sebuah gunung berapi untuk menjadi dewa)

Empedokles adalah seorang filsuf Yunani yang paling dikenal karena teori klasik dari empat elemen. Dikatakan bahwa Empedokles melemparkan dirinya ke gunung berapi aktif Etna di Sisilia untuk membodohi para pengikutnya agar percaya bahwa tubuhnya telah menghilang ke langit dan ia akan terlahir kembali sebagai dewa.
Sayangnya, salah satu sandalnya tersangkut dan tidak ikut terlempar ke gunung berapi dan kemudian ditemukan oleh para pengikutnya. Kemudian para pengikutnya sadar bahwa mereka telah dibodohi oleh orang bodoh.

Spoiler for pic:

bener bodoh ni orang gan.
ga jadi dewa gara" sendalnya nyangkut, kegep deh sama orang laen.

2.Pyrrhus Epirus
(Cara kematian: Tewas karena dilempar genteng oleh nenek2)

Pyrrhus Epirus adalah salah satu penakluk terbesar dalam sejarah. Puluhan kerajaan telah ia taklukan. Sampai pada saatnya Pyrrhus ditugaskan oleh Cleonymus untuk mengalahkan Sparta dan dijanjikan tahta Sparta.
Tapi Pyrrhus lupa akan kehebatan Spartan. Ia dikalahkan prajurit Spartan, sehingga ia pindah ke Argos. Sialnya, ketika ia memasuki kota melalui jalan-jalan sempit dengan menunggangi gajah, seorang perempuan tua yang tidak senang dengan konflik yang telah ia ciptakan, melemparkan genteng ke arahnya dari balkon. Pyrrhus tewas dalam seketika.

Spoiler for pic:

nyawanya ilang gara" genteng dan nenek" gan.

3. Eleazar Maccabeus - 162 SM
(Cara kematian: Dibunuh oleh gajah yang ia bunuh)

Kematian Eleazar Maccabeus dikisahkan dalam kitab Perjanjian Lama "I Maccabeus". Dalam Pertempuran Beth-Zakharia, Eleazar melihat musuh bebuyutannya, Raja Antiokhus V menunggang gajah. Kemudian ia berfikir untuk melakukan aksi heroik dengan membunuh gajah dan raja Antiokhus.
Eleazar melompat di bawah gajah dan menikam perut gajah dengan tombak. Apa yang selanjutnya terjadi sudah ada dalam benak Anda sekalian, bukan? Gajah yang mati jatuh tepat di atas Eleazar dan membunuhnya dengan seketika.

Spoiler for pic:

gajah ga salah apa" ko di bunuh, kena batunya deh tu orang.

4. Humphrey de Bohun - 1322
(Cara kematian: anus tertusuk tombak)

Humphrey de Bohun adalah anggota kerluarga Anglo-Norman di Inggris. Ia mendapat perintah dari Raja Edward II untuk memimpin pasukan dalam Pertempuran Boroughbridge melawan Harclay, Humphrey de Bohun tewas dengan cara yang benar-benar konyol.
Humphrey de Bohun memimpin pertarungan di sebuah jembatan kayu. Lalu salah seorang dari Harclay's pikemen bersembunyi di bawah jembatan, ia mendorong tombak ke atas jembatan diantara jepitan papan kayu. Secara tidak sengaja, tombak tersebut tepat mengenai anus Humphrey. Humphrey de Bohun tewas dan para prajuritnya panik dan melarikan diri.

Spoiler for pic:

rasanya gimana ya gan di tusbol tombak.

5. King Edward II - 1327
(Cara kematian: anus tertusuk obor [besi])

King Edward II memimpin Inggris selama 20 tahun (1307-1327). Ia lebih senang memiliki hubungan khusus dengan pria daripada dengan wanita. Setelah ia turun tahta dan dipenjarakan, istrinya Isabella (yang marah karena hubungan dekat raja dengan seorang pemuda di Royal Court) mengusulkan cara eksekusi yang sedikit aneh.

Pada malam 11 Oktober ketika sedang tertidur di penjara tiba-tiba raja ditangkap dan diseret. Sialnya, ketika memberontak leher sang raja tersangkut tempat tidur dan tercekik. Pengawal yang menyerat Raja terjatuh dan lebih sialnya lagi obor yang dibawa pengawal jatuh tepat di bagian anus raja. Raja tewas dengan seketika tanpa hukuman."
Keterangan : King Edward II adalah raja dari Humphrey de Bohun. Mereka tewas dengan cara yang sama

Spoiler for pic:

belom di hukum udah mati gan. sama lagi kaya atasnya. di tusbol tombak.

6. Kaisar Mughal Humayun - 1556
(Cara kematian: Tersandung jubah dan jatuh dari tangga)

Kaisar Mughal Humayun adalah penguasa agung yang memerintah Afghanistan, Pakistan, dan bagian utara India dari 1530-1540 dan 1555-1556. Dia adalah seorang pecinta seni dan astronomi. Namun, ia juga sangat religius dan inilah yang menyebabkan ia jatuh (benar-benar terjatuh).
Ketika ia membawa buku dari perpustakaan, Humayun mendengar panggilan doa. Kebiasaannya adalah menumpu-kan satu lutut ketika mendengar panggilan doa kapanpun dan dimanapun ia berada. dan ketika ia menekuk lutut, kakinya tersandung dalam lipatan jubah panjang.
Dia kebetulan sedang berdiri di atas sebuah tangga kecil. Humayun jatuh dari tangga dan kepalanya terbentur hingga tewas dalam seketika.

Spoiler for pic:

bajunya kepanjangan gan. sista" yang make daster hati" ya.

7. Julien Offray de La Mettrie - 1751
(Cara kematian: kebanyakan makan)

Julien Offray de La Mettrie adalah seorang dokter Perancis, filsuf dan orang jenius. Dia percaya bahwa kesenangan sensual (seperti makan dan seks) adalah satu-satunya alasan untuk hidup, sehingga ia memutuskan untuk menjalani hidupnya dengan prinsip itu.
Julien adalah seorang ateis dan percaya bahwa kehidupan di bumi ini hanya sebuah lelucon dan akan berakhir dengan kepuasan diri. Ironisnya, ia meninggal setelah makan terlalu banyak di sebuah pesta yang diadakan oleh pasien yang ia sembuhkan.

Spoiler for pic:

yang ini kita ambil hikmahnya aja gan. jangan makan terlalu banyak.

Cara membuka situs yang sudah di blokir

pertama buka situs dibawah ini

http://hidemyass.com/

ke dua tinggal masukin situs apa yg udah keblokir.
contohnya ada di bawah ini.
ket :-angka 1 (step 1 tulis alamatnya)
-angka 2(step 2 klik yg udah di tunjuk)

Spoiler for contoh:

udah deh, gampang kan, selamat mencoba

Gaya Foto Remaja Rusia

Ingin Tau Pesawat Terkena Petir

Quote:

Kejadiannya di Bandara Nippon OSAKA
Yang lebih MENAKJUBKAN Pesawat dan Penumpang TIDAK Terjadi apa-apa gan

Quote:

Durasi Waktu Normal

Spoiler for Durasi Normal:

Quote:

Durasi Waktu Di Perlambat

Spoiler for Durasi Di Perlambat:

Quote:

VIDEO

Quote:

SEPUTAR TEKNOLOGI PESAWAT ANTI PETIR

Seberapa sering pesawat disambar petir?

Diperkirakan bahwa rata-rata, masing-masing di armada pesawat komersial AS terasa sedikit lebih dari satu kali per tahun. Bahkan, pesawat sering memicu petir ketika terbang melalui sebuah daerah sangat bermuatan awan. Dalam hal ini, lampu kilat petir berasal di pesawat dan meluas jauh dalam arah yang berlawanan. Meskipun pencatatan yang miskin, usaha kecil dan pesawat swasta dianggap kurang sering dipukul karena mereka biasanya tidak mematuhi jadwal yang kaku.

Apakah petir menyebabkan pesawat untuk crash?

Mengkonfirmasikan terakhir kecelakaan pesawat sipil yang dikaitkan secara langsung dengan petir di AS pada tahun 1967, ketika petir menyebabkan ledakan tangki bahan bakar bencana. Sejak itu, banyak yang telah dipelajari tentang bagaimana petir dapat mempengaruhi pesawat terbang, dan teknik perlindungan telah membaik. Pesawat menerima satu set ketat tes sertifikasi petir untuk memverifikasi keselamatan desain mereka.

Apa yang terjadi ketika sebuah pesawat disambar petir?

Meskipun penumpang dan awak dapat melihat flash dan mendengar suara keras, tidak ada yang serius harus terjadi karena proteksi petir hati direkayasa ke dalam pesawat terbang dan komponen-komponen yang sensitif. Awalnya, petir akan melekat ekstremitas, seperti hidung atau ujung sayap. pesawat kemudian terbang melalui kilatan petir, yang reattaches sendiri untuk pesawat di lokasi lain sementara pesawat dalam "sirkuit" listrik antara wilayah polaritas berlawanan. Arus akan melakukan perjalanan melalui kulit eksterior konduktif dan struktur pesawat dan keluar dari beberapa ekstremitas lain, seperti ekor. Pilot sesekali berkedip laporan sementara lampu atau gangguan pendek tinggal dengan instrumen. Kami telah mendengar laporan aktivasi masker oksigen kabin, tidak ada keraguan menakutkan bagi para penumpang.

Bagaimana pesawat terbang dilindungi dari petir?

kulit pesawat Kebanyakan terbuat terutama dari aluminium, yang merupakan konduktor listrik yang sangat baik. Dengan memastikan bahwa tidak ada kesenjangan dalam jalan ini konduktif, insinyur dapat meyakinkan bahwa sebagian besar arus petir akan tetap pada kulit bagian luar pesawat. Beberapa pesawat modern terbuat dari bahan komposit canggih, yang dengan sendirinya secara signifikan kurang konduktif dari aluminium. Dalam hal ini, komposit dibuat dengan lapisan tertanam dari serat konduktif atau layar dirancang untuk membawa arus petir. Desain ini yang diuji secara menyeluruh sebelum mereka digabungkan dalam pesawat terbang.

jet penumpang modern telah mil kabel dan puluhan komputer dan instrumen lain yang mengendalikan segala sesuatu dari mesin ke headset musik penumpang. Komputer ini, seperti semua komputer, kadang-kadang rentan terhadap marah dari kekuasaan lonjakan. Jadi, selain desain eksterior pesawat terbang, insinyur proteksi petir harus menjamin bahwa tidak ada lonjakan merusak atau transien dapat didorong ke dalam peralatan yang sensitif dalam pesawat. Lightning bepergian pada kulit bagian luar pesawat terbang memiliki potensi untuk menginduksi transien ke kabel atau peralatan bawah kulit. Transien ini disebut efek petir tidak langsung. Masalah yang disebabkan oleh efek tidak langsung pada kabel dan tetap hati-hati dihindari dengan landasan melindungi, dan penerapan alat surge suppression bila diperlukan. Setiap rangkaian dan peralatan yang kritis atau penting untuk penerbangan yang aman dan pendaratan pesawat terbang harus diverifikasi oleh produsen harus dilindungi terhadap petir sesuai dengan peraturan dari FAA atau otoritas serupa di negara asal pesawat.

Area utama lain yang menjadi perhatian adalah sistem bahan bakar, di mana bahkan percikan kecil bisa menjadi bencana. Oleh karena itu, tindakan pencegahan ekstrem yang diambil untuk memastikan bahwa arus petir tidak dapat menimbulkan percikan api di bagian manapun dari sistem bahan bakar pesawat udara. Kulit pesawat sekitar tangki bahan bakar harus cukup tebal untuk menahan luka bakar melalui. Semua sendi struktural dan pengencang harus ketat yang dirancang untuk mencegah percikan api dengan berjalannya arus petir dari satu bagian yang lain. Akses pintu, topi bahan bakar pengisi dan setiap ventilasi harus dirancang dan diuji untuk menahan petir. Semua pipa dan saluran bahan bakar yang membawa bahan bakar untuk mesin, dan mesin sendiri, harus diverifikasi untuk dilindungi terhadap petir. Selain itu, bahan bakar baru yang menghasilkan uap bahan peledak yang kurang ini sudah banyak digunakan.

Radomes adalah kerucut hidung pesawat yang berisi radar dan instrumen penerbangan lainnya. radome ini merupakan bidang perhatian khusus untuk insinyur proteksi petir. Dalam rangka fungsi, radar tidak bisa terkandung dalam kandang konduktif. Perlindungan yang diberikan oleh aplikasi strip pengalir petir sepanjang permukaan luar radome itu. Strip ini bisa batang logam padat atau serangkaian dekat tombol spasi bahan konduktif ditempel strip plastik yang terikat adhesively untuk radome itu. Strip ini adalah ukuran dan spasi hati-hati menurut tes petir lampiran disimulasikan, sementara pada saat yang sama tidak secara signifikan mengganggu radar. Dalam banyak hal, strip pengalir berfungsi seperti penangkal petir di sebuah bangunan.

Trakai Castle, Kastil Megah di Tengah Danau

Quote:

Kastil yang berdiri di sebuah "pulau" di hamparan Danau Galve yang airnya sedingin es, terbentang kastil yang berdiri kokoh sejak abad 14 di Trakai, Lithuania.
Kastil ini dibangun oleh Grand Duke Kęstutis dan diselesaikan oleh putranya, Vytautas the Great yang meninggal di kastil ini pada 1430. Hanya ada satu jalan darat yang menghubungkan ke kastil yang berada di tengah danau, konon memang dibuat agar pasukan musuh tak gampang menembus pada masa perang abad pertengahan dulu. saat masuk ke gerbang kastil , kita segera mendapati arsitektur klasik gaya gothic yang sangat kental. di tengah bangunan berupa istana yang dikelilingi oleh dinding tebal sebagai benteng pertahanan. melangkah ke dalam bangunan sentral, di sana dihiasi dengan kaca patri dan lukisan murai yang menggambarkan kehidupan Kęstutis pada masanya